Ford Mustang: Rückruf wegen Scheibenwischer-Problem bei Kälte

Ford ruft den Mustang wegen eines Problems mit der Scheibenwisch- und Waschanlage zurück. Bei niedrigen Temperaturen kann die Funktion der Anlage eingeschränkt sein, was die Sicht des Fahrers beeinträchtigen kann. Betroffen sind laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) weltweit 86.782 Fahrzeuge, davon 1.430 in Deutschland. Der Rückruf ist beim KBA unter der Referenznummer 17041R registriert, der Rückrufcode von Ford lautet 26C32. Dem KBA sind bislang keine Sach- oder Personenschäden im Zusammenhang mit dem Mangel bekannt.

Betroffene Fahrzeuge

Der Rückruf betrifft den Ford Mustang aus dem Produktionszeitraum vom 18. September 2024 bis zum 2. Februar 2026. Gemeint ist der klassische Sportwagen mit Verbrennungsmotor der aktuellen Generation, der im US-Werk Flat Rock im Bundesstaat Michigan gebaut wird. Das Elektro-SUV Mustang Mach-E wird in Mexiko gefertigt und ist nach den vorliegenden Angaben nicht Teil dieser Aktion. In den USA umfasst der Rückruf laut den Unterlagen der Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA die Modelljahre 2024 bis 2026 des Mustang sowie das Topmodell Mustang GTD der Modelljahre 2025 und 2026. Dort sind 67.842 Fahrzeuge betroffen. Die NHTSA führt den Rückruf unter der Kampagnennummer 26V418000.

Der Mangel

Das KBA beschreibt den Mangel als Funktionseinschränkung der Scheibenwisch- und Waschanlage bei niedrigen Temperaturen. Nach den Angaben von Ford gegenüber der NHTSA können die Scheibenwischer unter bestimmten kalten Bedingungen nur noch in der schnellsten Stufe arbeiten. Zudem kann die Waschanlage ausfallen, sodass sich die Frontscheibe nicht mehr richtig reinigen lässt. Gerade im Winter ist das ein Sicherheitsrisiko: Wenn Schneematsch, Streusalz oder Schmutz von vorausfahrenden Fahrzeugen auf die Scheibe spritzen, ist eine funktionierende Waschanlage besonders wichtig. Eingeschränkte Sicht erhöht nach Einschätzung der Behörden das Unfallrisiko.

Die Maßnahme in der Werkstatt

In der Werkstatt wird das Scheibenwischersystem überprüft und bei Bedarf der Scheibenwischermotor ausgetauscht. Wie bei sicherheitsrelevanten Rückrufen üblich, ist die Reparatur für die Halter kostenlos. In den USA hat Ford die Halter zunächst mit einem Zwischenbescheid informiert. Die endgültige Abhilfe wird dort nach Angaben von Ford erst für Ende März 2027 erwartet. Ob dieser Zeitplan auch für Deutschland gilt, geht aus den vorliegenden Angaben nicht hervor. Für betroffene Fahrzeuge im Bestand der US-Händler gilt nach Berichten bis dahin ein Verkaufsstopp.

Was Halter jetzt tun sollten

Halter eines Mustang aus dem genannten Produktionszeitraum werden in der Regel vom Hersteller angeschrieben. Die Anschriften stammen aus dem Zentralen Fahrzeugregister des KBA, sodass auch Halter von Gebrauchtwagen erreicht werden. Wer nicht auf das Schreiben warten möchte, kann mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer bei einem Ford-Händler nachfragen, ob das eigene Fahrzeug betroffen ist. Dabei hilft es, den Rückrufcode 26C32 zu nennen. Bis zur Reparatur ist es sinnvoll, bei Frost besonders auf die Funktion von Wischern und Waschanlage zu achten und die Scheibe vor Fahrtantritt gründlich von Eis und Schnee zu befreien. Auch ausreichend Frostschutzmittel im Wischwasser kann helfen, ersetzt aber nicht die Reparatur.

Der Mustang in Deutschland

Mit 1.430 betroffenen Fahrzeugen ist die Zahl in Deutschland vergleichsweise klein. Der Mustang ist hierzulande ein Nischenmodell, das vor allem als Coupé und Cabrio mit V8-Motor angeboten wird. Neben dem Mustang GT bietet Ford auch die stärkere Variante Dark Horse an. Der Mustang GTD ist dagegen ein vom Motorsport abgeleitetes, in kleiner Stückzahl gebautes Hochleistungsmodell. Der hohe Anteil der USA an den weltweit betroffenen Fahrzeugen erklärt sich daraus, dass der Mustang dort sein mit Abstand wichtigster Markt ist.

Einordnung

Ein Rückruf wegen der Scheibenwischer klingt zunächst wenig dramatisch, betrifft aber ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Freie Sicht ist gerade in der kalten Jahreszeit entscheidend, und der Mangel tritt genau unter diesen Bedingungen auf. Positiv ist, dass bisher keine Schäden bekannt sind. Ärgerlich für Halter ist dagegen, dass die endgültige Reparatur in den USA erst für das Frühjahr 2027 erwartet wird, also nach dem kommenden Winter. Wie schnell die Abhilfe in Deutschland verfügbar ist, bleibt abzuwarten.

Bedeutung fürs Leasing

Auch bei Leasingfahrzeugen trägt der Hersteller die Kosten für die Behebung des Mangels. Leasingnehmer eines betroffenen Mustang sollten das Anschreiben abwarten oder selbst beim Händler nachfragen und den Werkstatttermin wahrnehmen, sobald die Reparatur verfügbar ist. Bei der Rückgabe des Fahrzeugs ist es sinnvoll, nachweisen zu können, dass die Rückrufaktion erledigt wurde. Wer aktuell Ford Angebote oder allgemein Leasing Angebote für einen Sportwagen prüft, sollte bei einem Mustang aus dem genannten Zeitraum nachfragen, ob der Rückruf bereits durchgeführt wurde. Auf den Restwert wirkt sich ein abgearbeiteter Rückruf in der Regel nicht negativ aus.