BYD Da Han: 1.008 km und Laden in 9 Minuten
BYD hat für sein neues Elektro-Flaggschiff Da Han (international auch „Great Han") den Vorverkauf gestartet und lockt mit spektakulären Eckdaten: bis zu 1.008 km Reichweite und einen Ladevorgang, der in nur 9 Minuten von 10 auf 97% führt. Wichtig zur Einordnung: Die Reichweite ist nach dem chinesischen CLTC-Zyklus gemessen, der in der Praxis deutlich optimistischer ausfällt als der europäische WLTP-Standard. Zudem ist die große Limousine bislang nur für den chinesischen Markt bestätigt; ein Europa-Start steht nicht fest.
Reichweite und Batterie
Herzstück ist die neue Blade Battery 2.0 mit 102,3 kWh, die in allen Varianten steckt. Die heckgetriebenen Versionen kommen damit auf die genannten 1.008 km nach CLTC, die Allradvariante schafft noch 880 km. Realistisch dürften nach europäischem Maßstab spürbar geringere Werte herauskommen, doch selbst mit Abschlag wäre die Reichweite überdurchschnittlich. Die Limousine zielt damit klar auf Langstreckenkomfort und will eine der zentralen Sorgen vieler Elektroauto-Interessenten adressieren.
Laden im Rekordtempo
Noch beeindruckender ist die Ladeleistung. Der Da Han basiert auf einer 1.000-Volt-Architektur mit einer Ladeplattform von bis zu 1.500 kW. Damit lässt sich der Akku laut BYD in 5 Minuten von 10 auf 70% und in 9 Minuten von 10 auf 97% füllen. Der Haken: Solche Werte setzen eine passende Ladeinfrastruktur voraus, die bislang kaum verfügbar ist. An normalen Schnellladesäulen fällt das Tempo deutlich geringer aus. Dennoch zeigt die Technik, wohin die Reise beim Laden gehen könnte.
Die Varianten im Überblick
Zum Vorverkaufsstart stehen 3 Ausstattungen zur Wahl, die sich in Antrieb, Leistung und Reichweite unterscheiden:
| Variante | Leistung | Reichweite (CLTC) | Preis |
|---|---|---|---|
| Premium (Heck) | 370 kW | 1.008 km | 249.900 Yuan |
| Flagship (Heck) | 370 kW | 1.008 km | 269.900 Yuan |
| AWD Flagship | 570 kW | 880 km | 299.900 Yuan |
BYD Da Han, Vorverkaufspreise in China. Quelle: BYD/Herstellerangaben, Stand August 2026.
Leistung, Maße und Ausstattung
Der Da Han ist eine ausgewachsene Oberklasse-Limousine: Mit 5.256 mm Länge und 3.130 mm Radstand bewegt er sich im Format großer Reiselimousinen. Die Heckversionen leisten 370 kW (496 PS), die Allradvariante bringt es auf 570 kW (764 PS). Für Komfort sorgen eine adaptive Luftfederung mit Doppelkammer-Technik, eine Hinterachslenkung für einen kleinen Wendekreis sowie „Zero-Gravity"-Sitze. Beim assistierten Fahren kommt ein LiDAR-Sensor am Dach samt BYDs Fahrassistenzsystem zum Einsatz.
Preise und Marktstart
In China startet der Da Han bei 249.900 Yuan, was je nach Wechselkurs grob 30.000€ entspricht – ein für die gebotene Technik bemerkenswert niedriger Preis. Die Topversion mit Allrad liegt bei 299.900 Yuan. Der Vorverkauf läuft seit Ende August 2026. Ob und wann das Modell nach Europa kommt, ist offen; die genannten Preise und Reichweiten lassen sich daher nicht direkt auf den deutschen Markt übertragen. Sie zeigen aber, unter welchem Druck etablierte Hersteller durch die chinesische Konkurrenz stehen.
Bedeutung fürs Leasing
Für den deutschen Markt hat der Da Han vorerst keine unmittelbare Bedeutung, da er hierzulande nicht angeboten wird. Dennoch zeigt das Fahrzeug, wie schnell sich die technischen Maßstäbe bei Reichweite und Ladeleistung verschieben. Sollte BYD ähnliche Technik künftig auch in europäischen Modellen anbieten, könnte das die Konditionen im gesamten Segment beeinflussen. Beim Vergleich verschiedener BYD Angebote lohnt sich der Blick auf Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung der jeweiligen Variante. Wer die passenden Leasing Deals sucht, sollte neben der monatlichen Rate auch Laufzeit, Inklusivkilometer und die real erzielbare Reichweite berücksichtigen – und CLTC-Angaben stets mit Vorsicht bewerten.
