Renault Rafale
- Laufzeit36 Mon.
- km/Jahrab 5.000
- GetriebeAutomatik
- Leistung200 PS
- Anzahlung0€
- Gesamtkosten brutto 9.219,24€
- Listenpreis56.280€
- VerfügbarSofort
Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) • 114,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
Zum Leasing →Der Renault Rafale positioniert sich als stilvolles Flaggschiff-SUV-Coupé der Marke und kombiniert markantes Design mit moderner Hybridtechnik. Wer aktuelle Renault Rafale Leasing Angebote vergleicht, findet Modelle mit Vollhybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb, großzügigem Innenraum und umfangreicher Ausstattung wie digitalem Cockpit und Panoramadach. Das Modell eignet sich für private Nutzung ebenso wie für Gewerbekunden, die Wert auf Effizienz, Komfort und ein hochwertiges Fahrerlebnis legen.
Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) • 114,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 l/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 108 g/km · CO₂-Klasse: C
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 107,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 4,7 l/100 km (komb.) • 106,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 0,6 l/100 km (gewichtet, komb.) + 20,6 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 6,1 l/100 km (entladen, komb.) • 14,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / E (entladen, komb.)
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Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 2,0 l/100 km (gewichtet, komb.) + 16,0 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 5,9 l/100 km (entladen, komb.) • 43,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / D (entladen, komb.)
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km · CO2-Emission: 108,0 g/km · CO2-Klasse: C
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km · CO2-Emission: 108,0 g/km · CO2-Klasse: C
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100 km · CO2-Emission: 133,0 g/km · CO2-Klasse: D · Reichweite: 97 km
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Verbr. 4,8 l/100 km (komb.) • 108,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 2,0 l/100 km (gewichtet, komb.) + 16,0 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 16,0 l/100 km (entladen, komb.) • 43,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / D (entladen, komb.)
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Verbr. 5,0 l/100 km (komb.) • 114,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)
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Verbr. 2,0 l/100 km (gewichtet, komb.) + 16,0 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 16,0 l/100 km (entladen, komb.) • 43,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / D (entladen, komb.)
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Verbr. 16,0 l/100 km (gewichtet, komb.) + 16,0 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 6,1 l/100 km (entladen, komb.) • 15,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / F (entladen, komb.)
Zum Leasing →Der Renault Rafale bildet die Spitze der Modellpalette des französischen Herstellers und tritt als coupéhaft gezeichnetes SUV an, das eine sportlich abfallende Dachlinie mit der erhöhten Sitzposition eines Crossovers verbindet. Der Name greift ein von Renault unterstütztes Rekordflugzeug aus den 1930er-Jahren auf und unterstreicht den Anspruch, ein selbstbewusstes Aushängeschild der Marke zu sein. Wer Renault Rafale Leasing Angebote vergleicht, trifft auf ein Fahrzeug, das Fahrfreude, markante Formensprache und einen elektrifizierten Antrieb unter einem weit gestreckten Aufbau zusammenführt.
Auf der Straße gibt sich der Rafale betont geschmeidig. Der elektrifizierte Antrieb setzt sich beim Anfahren nahezu lautlos in Bewegung und schiebt gleichmäßig an, bevor der Verbrenner bei Bedarf ergänzt. Im Zusammenspiel entsteht ein souveräner Vortrieb, der eher auf entspanntes Gleiten als auf ruppige Kraftentfaltung ausgelegt ist, ohne dass es dem Fahrzeug an Temperament fehlt.
Trotz der stattlichen Abmessungen wirkt der Rafale handlich. Eine direkt ansprechende Lenkung, ein spürbar tief liegender Schwerpunkt und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung sorgen dafür, dass sich das SUV in Kurven williger anfühlt, als es die Karosserieform vermuten lässt. Auf langen Etappen überzeugt der Federungskomfort, während sich auf kurvigen Landstraßen der sportlichere Charakter zeigt. Wer viel unterwegs ist, profitiert von einer Geräuschkulisse, die im elektrischen Fahrbetrieb angenehm zurückhaltend bleibt.
Die Formensprache des Rafale ist unverkennbar auf Dynamik ausgelegt. Eine flach nach hinten abfallende Dachlinie, kräftig ausgestellte Radläufe und eine breite Spur verleihen dem Coupé-SUV einen geduckten, entschlossenen Auftritt. Die Lichtsignatur nimmt die Rautenform des Markenlogos auf und macht das Fahrzeug bei Tag wie bei Dunkelheit gut erkennbar.
Charakteristisch ist zudem das weit in die Dachpartie reichende Glasdach, das den Innenraum hell wirken lässt und die coupéhafte Linie nach oben abrundet. Insgesamt gelingt dem Rafale der Spagat zwischen eigenständigem Design und alltagstauglicher Silhouette, ohne dabei beliebig zu wirken oder Selbstzweck zu bleiben.
Im Innenraum orientiert sich der Rafale an einer aufgeräumten, fahrerorientierten Gestaltung. Ein hochkant stehender Zentralbildschirm bündelt Bedienung und Navigation, während sorgfältig ausgewählte Materialien und eine saubere Verarbeitung den Anspruch als Flaggschiff untermauern. Trotz der abfallenden Dachlinie fällt das Platzangebot großzügig aus; auch im Fond finden Mitreisende ordentlich Raum, und das Gepäckabteil bleibt für Reisen und Familienalltag praktikabel. Assistenz- und Konnektivitätssysteme sind umfangreich an Bord und lassen sich weitgehend intuitiv bedienen, sodass sich der Rafale ebenso als Langstreckenbegleiter wie als repräsentatives Alltagsauto eignet.
Der Name Rafale reicht bis in die 1930er-Jahre zurück, als ein von Renault unterstütztes Flugzeug Geschwindigkeitsrekorde aufstellte. Mit dem Rückgriff auf dieses Erbe positioniert Renault das Modell bewusst als sportliches Spitzenprodukt der Palette. Diese Herkunft ist mehr als ein Etikett: Sie prägt den Anspruch, Eleganz, Effizienz und einen Hauch Emotion miteinander zu verbinden – Attribute, die sich in Auftritt und Fahrverhalten des Coupé-SUV wiederfinden und ihm eine eigene Note innerhalb des Segments geben.
Der Renault Rafale ist im Segment der größeren Crossover angesiedelt und verbindet eine flach auslaufende Dachlinie mit dem erhöhten Aufbau eines SUV. Innerhalb der Marke steht er dem Espace nahe, der die gleiche technische Basis nutzt, während der Koleos das klassischere SUV-Format vertritt. Im Wettbewerbsumfeld stehen ihm Modelle wie der Peugeot 408 und der Citroën C5 X gegenüber, die ebenfalls Coupé-Anleihen mit Kombi- oder SUV-Elementen mischen. Damit richtet sich der Rafale an Interessenten, die ein eigenständiges Karosseriekonzept oberhalb der Kompaktklasse suchen.
Gerade bei einem Flaggschiff wie dem Rafale spielt das Leasing seine Stärken aus, weil die Kosten planbar bleiben und die Nutzung im Vordergrund steht, nicht der Erwerb. Renault Rafale Leasing Angebote lassen sich über Laufzeit, jährliche Kilometerleistung und eine optionale Anzahlung an den eigenen Bedarf anpassen, sodass sich die Monatsrate gezielt steuern lässt. Beim verbreiteten Kilometerleasing trägt der Leasingnehmer kein Restwertrisiko: Am Ende der Laufzeit wird das Fahrzeug schlicht zurückgegeben oder – sofern vereinbart – zum festgelegten Restwert übernommen. Vergleichen lohnt sich vor allem bei:
Wichtig zu wissen ist, dass laufende Posten wie Versicherung, Kfz-Steuer sowie die Kosten für Wartung oder die Hauptuntersuchung nicht automatisch Teil der Rate sind, sondern vom Leasingnehmer selbst getragen werden. Renault Rafale Leasing Angebote unterscheiden sich vor allem in Laufzeit und Kilometerpaket, weshalb sich für Interessenten ein nüchterner Vergleich der Konditionen auszahlt.
Die besten Leasing-Deals – 1x pro Woche frisch in Dein Postfach. Kostenlos & jederzeit abbestellbar.
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Zum WhatsApp-Channel Kostenlos · kein Spam · jederzeit kündbarFür E-Autos gibt es 2026 wieder eine staatliche Förderung – je nach Einkommen bis zu 6.000€.
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