Der Gravity folgte auf die Limousine Air und wurde 2023 vorgestellt; gebaut wird das SUV im Werk in Casa Grande, Arizona. Auf der IAA Mobility in München zeigte der Hersteller das Fahrzeug erstmals einem europäischen Publikum; im Anschluss begann die Bestellbarkeit in Deutschland. Antriebs- und Batterietechnik stammen aus dem Baukasten der Marke, übertragen jedoch auf ein Format mit mehr Höhe, mehr Sitzplätzen und größerem Gepäckvolumen.
Einordnung der Baureihe
Innerhalb des Programms markiert das SUV den Schritt von einer einzelnen Limousine hin zu einer Palette. Positioniert ist das Fahrzeug im oberen Segment, in dem batterieelektrische Modelle etablierter Anbieter mit vergleichbarem Format antreten. Die Gliederung erfolgt über zwei Ausstattungslinien, die sich in Antriebsabstimmung, Ladeleistung, Radgröße und Materialauswahl im Innenraum unterscheiden, technisch aber auf derselben Grundlage stehen. Eine Vorgängergeneration existiert nicht, weshalb sich Restwerte nicht an einem früheren Modell ablesen lassen – ein Umstand, der in die Kalkulation von Leasingraten einfließt. Für die Einordnung einer Offerte zählt somit weniger das Baujahr als die gewählte Linie samt Optionsumfang.
Karosserie und Format
Das SUV tritt fünftürig mit großer Heckklappe an, die Dachlinie fällt nach hinten ab und lässt die Silhouette eher nach hochbeinigem Kombi als nach kantigem Geländewagen aussehen. Die Front ist flach gezeichnet, die Türgriffe schließen bündig ab, und unter der Fronthaube sitzt ein zusätzliches Staufach, dessen Deckel als Sitzfläche taugt. Die Länge bewegt sich im Bereich großer SUV, während die Höhe durch die gestreckte Linienführung moderat ausfällt. Im Innenraum setzt sich das Bedienkonzept der Marke fort: ein breiter Bildschirm über der Lenksäule, eine zweite Anzeige in der Mittelkonsole und ein Lenkrad mit abgeflachtem Kranz. Die Verglasung reicht weit nach vorn und lässt viel Tageslicht in die erste Reihe.
Antriebsvarianten
Beide Linien fahren mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb, je einer an Vorder- und Hinterachse. Die Motoren entstammen der eigenen Entwicklung und bilden mit Getriebe und Leistungselektronik eine gemeinsame Einheit. Unterschiede zwischen den Linien betreffen die Auslegung des Antriebs sowie die Gleichstrom-Ladeleistung, die in der höheren Linie größer ausfällt. Geladen wird an Wallbox und öffentlicher Wechselstromsäule ebenso wie am Gleichstromlader, wo die Standzeit von der Leistungsstufe der jeweiligen Linie abhängt. Zum Konzept gehört eine Luftfederung mit verstellbarer Höhe, mit der das Fahrzeug für Autobahnetappen abgesenkt oder für unbefestigte Wege angehoben werden kann. Für Zuglasten lässt sich eine Anhängevorrichtung ordern, deren zulässige Werte in den Fahrzeugpapieren stehen.
Platzangebot und Alltag
Ausgelegt ist der Innenraum auf bis zu sieben Sitzplätze, wobei die dritte Reihe als Option geführt wird und eher für kürzere Etappen taugt. Die zweite Reihe ist längs verschiebbar, sodass zwischen Beinfreiheit und Kofferraumtiefe abgewogen werden kann; umgeklappt entsteht eine weitgehend ebene Ladefläche. Hinzu kommt der vordere Stauraum, der Ladekabel oder Einkäufe aufnimmt. Isofix-Aufnahmen in der zweiten Reihe und weit öffnende Fondtüren erleichtern den Einbau von Kindersitzen, und die elektrisch betätigte Heckklappe gibt eine breite Ladeöffnung frei. Im Alltag fallen die üblichen Punkte großer SUV an: Breite und Wendekreis verlangen Aufmerksamkeit in Parkhäusern, große Räder wirken sich auf Abrollkomfort und Reifenkosten aus. Dem stehen eine hohe Sitzposition, eine flach abfallende Fronthaube und ein Zustieg ohne tiefes Einsteigen gegenüber. Für Familien ergibt sich ein Fahrzeug, das Personen und Gepäck gleichzeitig unterbringt, ohne auf Anhängerbetrieb verzichten zu müssen.
Leasing des Lucid Gravity
Große Elektro-SUV liegen preislich weit oben, weshalb schon kleine Abweichungen im Leasingfaktor auf die Laufzeit gerechnet spürbar werden. Dieser Faktor ergibt sich aus der monatlichen Rate geteilt durch den Bruttolistenpreis, multipliziert mit hundert, und erlaubt den Abgleich verschieden ausgestatteter Fahrzeuge. Weil die beiden Linien preislich auseinanderliegen, gehört die Frage nach der zugrunde liegenden Version an den Anfang jeder Kalkulation. Laufzeit und Jahresfahrleistung wirken unmittelbar auf die Höhe der Rate; eine knapp angesetzte Fahrleistung drückt die monatliche Belastung, kann am Vertragsende aber Nachzahlungen für Mehrkilometer auslösen. Eine Sonderzahlung verschiebt Kosten lediglich nach vorn. Zu klären bleiben ferner Überführung und Zulassung, der Umgang mit Reifen und Wartung sowie eventuelle Ladepakete. Sortiert nach Rate, Laufzeit und Jahresfahrleistung lassen sich die Lucid Gravity Leasing Angebote auf die passenden Ausführungen eingrenzen.
