BMW X1
- Laufzeit36 Mon.
- km/Jahrab 5.000
- GetriebeAutomatik
- Leistung150 PS
- Anzahlung0€
- Gesamtkosten brutto 16.318,44€
- Listenpreis57.770€
- VerfügbarSofort
Verbr. 5,3 l/100 km (komb.) • 140,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
Zum Leasing →Der BMW X1 zählt zu den meistverkauften Kompakt-SUVs Deutschlands und verbindet gehobene Verarbeitung mit vielseitiger Alltagstauglichkeit. Wer nach BMW X1 Leasing Angebote sucht, findet hier einen Überblick über Karosserie, Motorisierungen und Ausstattungslinien. Von sparsamen Benzinern über effiziente Diesel bis hin zum Plug-in-Hybrid und der vollelektrischen Variante iX1 deckt die Baureihe unterschiedliche Ansprüche ab und eignet sich für Privat- wie für Gewerbeleasing gleichermaßen gut.
Verbr. 5,3 l/100 km (komb.) • 140,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Verbr. 6,8 l/100 km (komb.) • 153,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Verbr. Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100 km · CO2-Emission: 146,0 g/km · CO2-Klasse: E
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Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) • 143,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) • 127,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)
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Verbr. 1,1 l/100 km (gewichtet, komb.) + 19,3 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 6,8 l/100 km (entladen, komb.) • 24,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / E (entladen, komb.)
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Verbr. 1,1 l/100 km (gewichtet, komb.) + 19,3 kWh/100 km (gewichtet, komb.) • 6,8 l/100 km (entladen, komb.) • 24,0 g CO₂/km (gew., komb.) • CO₂-Klasse: B (gew., komb.) / E (entladen, komb.)
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Verbr. 5,7 l/100 km (komb.) • 128,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)
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Verbr. 6,8 l/100 km (komb.) • 153,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Verbr. 7,9 l/100 km (komb.) • 178,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: G (komb.)
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Verbr. 5,9 l/100 km (komb.) • 134,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)
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Verbr. 6,6 l/100 km (komb.) • 148,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Verbr. 6,4 l/100 km (komb.) • 143,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)
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Zum Leasing →Der BMW X1 zählt zu den kompakten SUV, die den Sprung von der reinen Nutzwertklasse in eine eigenständige Premium-Liga geschafft haben. Er verbindet die erhöhte Sitzposition und Variabilität eines Sport Utility Vehicles mit dem markentypischen Anspruch an Fahrdynamik und Verarbeitung. Seit der Einführung ist das Modell konsequent gewachsen – vom schlanken Einstieg in die SUV-Welt der Marke hin zu einem eigenständigen Charakterträger, der Familien, Pendler und Vielfahrer gleichermaßen anspricht. Wer sich mit BMW X1 Leasing Angeboten beschäftigt, trifft deshalb auf ein Fahrzeug, das den Kompaktklasse-Alltag mit einem Hauch Oberklasse-Anspruch verbindet.
Der prägendste Zug des X1 zeigt sich hinter dem Lenkrad. BMW hält auch im kompakten Hochbau am eigenen Fahrideal fest: eine präzise, unmittelbar ansprechende Lenkung, ein Fahrwerk, das straff genug abgestimmt ist, um Kurven neutral und aufgeräumt zu nehmen, und dennoch geschmeidig genug, um lange Etappen komfortabel zu überbrücken. Trotz der erhöhten Karosserie bleibt die Seitenneigung angenehm gering, was dem SUV auf kurvigen Landstraßen eine für die Klasse ungewöhnliche Handlichkeit verleiht.
Im Alltag überzeugt vor allem die souveräne Gelassenheit. Die kommandierende Sitzposition schafft Übersicht im Stadtverkehr und auf der Autobahn, während die kompakten Außenmaße das Rangieren und Einparken erleichtern. Der X1 wirkt in Bewegung wertig gedämmt, ohne die für BMW typische Rückmeldung zu verlieren – ein Kompromiss aus Komfort und Agilität, der dieses Modell von rein komfortorientierten Wettbewerbern abhebt.
Optisch tritt der X1 selbstbewusster auf, als es seine Größe vermuten lässt. Die aufrechte Front mit der markanten Niere, klar gezeichnete Flächen und eine leicht ansteigende Fensterlinie geben ihm eine robuste, zugleich moderne Silhouette. Kurze Überhänge und betonte Radhäuser unterstreichen den kraftvollen Stand, während feine Sicken und Kanten die Karosserie strukturieren, ohne überladen zu wirken.
Im Innenraum setzt sich diese klare Formensprache fort. Ein zur Fahrerseite orientiertes Cockpit, hochwertige Materialien und eine aufgeräumte Bedienlandschaft prägen den Eindruck. Digitale Anzeigen und ein zentraler Bildschirm rücken in den Mittelpunkt, physische Ablagen und griffige Bedienelemente bleiben dort erhalten, wo sie den Alltag erleichtern. Der X1 vermittelt so eine Atmosphäre, die technisch aufgeräumt und zugleich einladend wirkt.
Ein besonderes Merkmal des X1 ist seine Wandlungsfähigkeit unter dem Blech. Das Modell tritt sowohl mit klassischen Verbrennern als auch mit teil- und vollelektrischen Konzepten an und deckt damit ein breites Spektrum an Nutzungsprofilen ab. Interessenten mit langen Autobahnstrecken finden ebenso ein passendes Antriebskonzept wie jene, die überwiegend im urbanen Umfeld unterwegs sind und Wert auf lokal emissionsfreies Fahren legen.
Diese Bandbreite macht den X1 zu einem der flexibelsten Angebote seiner Klasse. Je nach Variante steht der sportlich-effiziente Charakter im Vordergrund oder das ruhige, kultivierte Gleiten einer elektrifizierten Fahrweise. Für Leasingnehmer bedeutet das: Der Antrieb lässt sich am tatsächlichen Bedarf ausrichten, ohne den grundsätzlichen Charakter des Fahrzeugs aufzugeben.
Trotz überschaubarer Außenlänge nutzt der X1 seinen Innenraum geschickt aus. Fond-Passagiere finden eine für die Klasse großzügige Bein- und Kopffreiheit, der variable Gepäckraum und umklappbare Rücksitze machen das SUV zum praktischen Begleiter für Familie, Freizeit und Beruf. Große Türausschnitte und eine bequeme Einstiegshöhe erleichtern das tägliche Ein- und Aussteigen.
Damit positioniert sich der X1 als Allrounder, der die Vorzüge eines geräumigen Fahrzeugs mit der Wendigkeit eines Kompaktwagens verbindet. Wer ein einzelnes Auto für viele Aufgaben sucht – vom Wochenendausflug über den Familienalltag bis zur täglichen Pendelstrecke – findet in diesem Modell einen ausgewogenen Kandidaten.
Im Kompakt-SUV-Segment von BMW bewegt sich das Modell zwischen den flachen Kompaktbaureihen und den großvolumigen Geländewagen der Marke. Als vollelektrisch ausgelegtes Pendant tritt der iX in einer höheren Klasse an, während der Wettbewerb im direkten Umfeld vor allem vom Mercedes-Benz GLA und vom VW Tiguan bestimmt wird. Beide setzen ebenfalls auf eine erhöhte Sitzposition, variablen Kofferraum und eine breite Antriebsauswahl, sodass sich Unterschiede vor allem bei Fahrwerksabstimmung, Bedienkonzept und Ausstattungsstruktur zeigen.
Gerade beim X1 spielt das Leasing seine Stärken aus. Als Premium-SUV mit hohem technischen Anspruch profitiert das Modell von einer planbaren Monatsrate, die statt Eigentum die reine Nutzung in den Vordergrund stellt. Beim verbreiteten Kilometerleasing trägt der Leasingnehmer kein Restwertrisiko: Am Ende der Laufzeit wird das Fahrzeug einfach zurückgegeben oder zum vereinbarten Restwert übernommen – ein Vorteil bei einem Segment, in dem Antriebstechnik und Ausstattung sich stetig weiterentwickeln.
Laufzeit und jährliche Fahrleistung lassen sich am eigenen Profil ausrichten, eine optionale Anzahlung senkt die monatliche Belastung. So bleibt der Zugang zu einem hochwertigen Fahrzeug kalkulierbar, ohne langfristige Kapitalbindung. Zu beachten ist dabei, dass laufende Kosten wie Versicherung, Kfz-Steuer und die fällige Hauptuntersuchung nicht Teil der Leasingrate sind, sondern separat vom Leasingnehmer getragen werden. Wer BMW X1 Leasing Angebote miteinander vergleicht, sollte daher stets auf das Verhältnis aus Rate, Laufzeit und Freikilometern achten. Die auf leasings.de gelisteten BMW X1 Leasing Angebote erleichtern diesen Vergleich, indem sie Konditionen und Varianten übersichtlich gegenüberstellen und so die Auswahl des passenden Konzepts unterstützen.
Die besten Leasing-Deals – 1x pro Woche frisch in Dein Postfach. Kostenlos & jederzeit abbestellbar.
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