Fast jeder 3. Neuwagen fährt vollelektrisch

Der Elektroantrieb erreicht in Deutschland einen neuen Höchststand. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) waren im August 2026 32,4% aller neu zugelassenen Pkw reine Elektroautos. In absoluten Zahlen sind das 68.930 Fahrzeuge – ein Zuwachs von 75,1% gegenüber dem Vorjahresmonat. Insgesamt wurden 212.563 Neuwagen zugelassen, 2,6% mehr als ein Jahr zuvor. Damit ist der Elektroantrieb erstmals in dieser Deutlichkeit zur zweitstärksten Kraft im Neuwagenmarkt geworden.

Die Förderung zeigt Wirkung

Als wichtigster Treiber gilt die neue E-Auto-Förderung der Bundesregierung, die im Mai 2026 gestartet ist. Ihr Effekt lässt sich Monat für Monat ablesen: Lag der Anteil reiner Elektroautos im Juni noch bei 28,4%, waren es im Juli 29,3% und im August bereits 32,4%. Der Aufwärtstrend hat sich damit zuletzt sogar beschleunigt. Rechnet man die Plug-in-Hybride mit ihren 12,0% hinzu, kommt der Anteil der aufladbaren Fahrzeuge zusammen auf 44,4% aller Neuzulassungen.

Verbrenner verlieren deutlich

Auf der anderen Seite geraten die klassischen Verbrenner stark unter Druck. Der Anteil reiner Benziner sank im August auf 16,7%, was einem Rückgang von 37,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch der Diesel gab nach und kam nur noch auf 10,6% (minus 17,3%). Die größte Einzelgruppe bilden zwar weiterhin die Hybride mit zusammen 39,8%, doch der Trend zeigt klar in Richtung Steckdose. Bemerkenswert ist zudem, dass die privaten Neuzulassungen um 16,9% zulegten, während das gewerbliche Geschäft leicht rückläufig war.

Chinesische Marken wachsen rasant

Besonders dynamisch entwickeln sich einige Anbieter aus China. So verzeichnete BYD im August 5.256 Neuzulassungen und damit ein Plus von 371,8% gegenüber dem Vorjahr, auch Xpeng legte um 311% zu. Tesla kam auf 3.034 Fahrzeuge (plus 110,5%), MG auf 3.307 (plus 54,5%). Die hohen Wachstumsraten erklären sich teils durch die niedrige Ausgangsbasis, zeigen aber, dass die Auswahl an Elektromodellen breiter wird. Für Käufer bedeutet das mehr Wettbewerb und in der Folge oft attraktivere Konditionen.

Einordnung

Die Zahlen stammen vom Kraftfahrt-Bundesamt und geben den Stand vom August 2026 wieder. Als amtliche Statistik sind sie belastbar, spiegeln aber eine Momentaufnahme wider: Zulassungszahlen schwanken von Monat zu Monat, unter anderem durch Förderungen, Rabattaktionen und den Zeitpunkt von Modellwechseln. Der langfristige Trend hin zum Elektroauto ist jedoch eindeutig. Wie stabil das hohe Niveau ist, wird sich zeigen, sobald die Anschubwirkung der Förderung nachlässt. Klar ist aber, dass die Elektromobilität in der Breite des Marktes angekommen ist.

Bedeutung fürs Leasing

Für Interessenten sind das gute Nachrichten, denn ein wachsender Markt bedeutet mehr Modelle, mehr Wettbewerb und häufig bessere Konditionen. Gerade Elektroautos werden derzeit oft mit attraktiven Leasingraten angeboten, auch weil Hersteller die Nachfrage zusätzlich ankurbeln wollen. Beim Vergleich verschiedener Angebote lohnt sich der Blick auf Reichweite, Ladeleistung und die Frage, ob eine Förderung bereits eingerechnet ist. Wer die passenden Leasing Deals sucht, sollte neben der monatlichen Rate auch Laufzeit, Inklusivkilometer und den möglichen Anspruch auf die E-Auto-Prämie berücksichtigen. Der hohe Elektroanteil zeigt, dass sich der Vergleich zwischen Verbrenner und Stromer aktuell besonders lohnt.