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Ford Puma Leasing Angebote

Der Ford Puma zählt zu den beliebtesten Kompakt-SUVs in Deutschland und verbindet dynamisches Coupé-Design mit Alltagstauglichkeit, auch dank der cleveren MegaBox im Kofferraum. Wer aktuelle Ford Puma Leasing Angebote sucht, findet hier einen Überblick über Ausstattungslinien, Motorisierungen von sparsam bis sportlich sowie Konditionen für Privat- und Gewerbekunden. Ein günstiger Leasingfaktor und hochwertiges Interieur machen das Modell zu einer echten Alternative im Segment kompakter SUVs.

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Bester Leasingfaktor
0,32

Aktuelle Ford Puma-Angebote

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221,86€ / Monat
Leasingfaktor 0,52
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169,15€ / Monat
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180€ / Monat
Leasingfaktor 0,54
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175€ / Monat
Leasingfaktor 0,55
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194,99€ / Monat
Leasingfaktor 0,55
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195€ / Monat
Leasingfaktor 0,55
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW
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131€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
  • Laufzeit36 Mon.
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131€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
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  • km/Jahrab 20.000
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW

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131€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
  • Laufzeit36 Mon.
  • km/Jahrab 20.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten brutto Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. Die Monatsrate ist netto, dieser Betrag mit Mehrwertsteuer. 5.612,04€
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW

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132€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
  • Laufzeit48 Mon.
  • km/Jahrab 15.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten brutto Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. Die Monatsrate ist netto, dieser Betrag mit Mehrwertsteuer. 7.539,84€
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Verbr. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 l/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 128 g/km · CO₂-Klasse: D

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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW
Benzin Neuwagen Gewerblich

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW

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132€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
  • Laufzeit48 Mon.
  • km/Jahrab 15.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten brutto Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. Die Monatsrate ist netto, dieser Betrag mit Mehrwertsteuer. 7.539,84€
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  • VerfügbarSofort

Verbr. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 l/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 128 g/km · CO₂-Klasse: D

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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW
Benzin Neuwagen Gewerblich

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW

über carwow
132€ / Monat zzgl. MwSt.
Leasingfaktor 0,56
  • Laufzeit48 Mon.
  • km/Jahrab 15.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten brutto Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. Die Monatsrate ist netto, dieser Betrag mit Mehrwertsteuer. 7.539,84€
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Verbr. Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 l/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 128 g/km · CO₂-Klasse: D

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Ford Puma
Benzin Neuwagen

Ford Puma

über Leasingmarkt
169€ / Monat
Leasingfaktor 0,57
  • Laufzeit36 Mon.
  • km/Jahrab 5.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. 6.084€
  • Listenpreis29.600€
  • Verfügbarab 12/2026

Verbr. 5,4 l/100 km (komb.) • 123,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW ST-Line
Benzin Neuwagen

Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW ST-Line

über 9drive
ab 169€ / Monat Die Rate gilt für die hier angegebene Laufzeit und Fahrleistung. Beim Anbieter lassen sich diese Werte ändern – dann ändert sich auch der Preis.
Leasingfaktor 0,57
  • Laufzeit36 Mon.
  • km/Jahrab 10.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. 6.084€
  • Listenpreis29.900€
  • Verfügbarab ca. 120 Tage

Verbr. Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100 km · CO2-Emission: 120,0 g/km · CO2-Klasse: D

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Ford Puma
Hybrid Neuwagen

Ford Puma

über Leasingmarkt
199€ / Monat
Leasingfaktor 0,58
  • Laufzeit36 Mon.
  • km/Jahrab 5.000
  • GetriebeManuell
  • Leistung125 PS
  • Anzahlung0€
  • Kosten Rate × Laufzeit. Überführung und Zulassung kommen beim Anbieter hinzu. 7.164€
  • Listenpreis34.340€
  • VerfügbarSofort

Verbr. 5,4 l/100 km (komb.) • 122,0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

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Der Ford Puma zählt zu den kompakten Crossover-Modellen, die den Spagat zwischen einem handlichen Kleinwagen und einem höher bauenden SUV suchen. Wer ein Fahrzeug für den Weg zur Arbeit, für Einkäufe und gelegentliche Ausflüge braucht, findet in ihm einen vielseitigen Begleiter, der sich weder im engen Stadtverkehr noch auf der Landstraße verstecken muss. Genau diese Alltagstauglichkeit macht ihn zu einem gefragten Modell, wenn es um Ford Puma Leasing Angebote geht.

Der Ford Puma im Alltag: wendig, übersichtlich, clever verstaut

Im täglichen Gebrauch spielt der Puma seine Stärken aus. Die im Vergleich zum klassischen Kleinwagen leicht erhöhte Sitzposition sorgt für einen guten Überblick, während die kompakten Außenmaße das Rangieren in der Stadt und das Einparken in knappe Lücken erleichtern. Eine leichtgängige Lenkung und ein überschaubarer Wendekreis tun ihr Übriges, sodass sich der Wagen auch im dichten Verkehr mühelos dirigieren lässt.

Praktisch zeigt sich der Puma vor allem beim Gepäckabteil. Unter dem eigentlichen Kofferraumboden verbirgt sich ein zusätzliches, tiefes Fach mit auswaschbarer Oberfläche – ideal für schmutzige Wanderschuhe, nasse Regenjacken oder aufrecht stehende Einkaufstaschen. Diese durchdachte Lösung hebt den kleinen Crossover von manchem Wettbewerber ab und macht ihn für Familien, Pendler und Singles gleichermaßen brauchbar. Umklappbare Rücksitze, gut erreichbare Ablagen und eine hoch öffnende Heckklappe runden den praktischen Charakter ab.

Auf Reise und Langstrecke: souverän jenseits der Stadt

Auch wenn der Puma im urbanen Umfeld zu Hause ist, muss er die Langstrecke nicht scheuen. Die aufrechte Sitzposition und das ordentliche Platzangebot im vorderen Bereich sorgen dafür, dass auch längere Etappen entspannt bleiben. Auf der Autobahn tritt der kompakte Crossover souveräner auf, als es seine Abmessungen vermuten lassen: Die Karosserie bleibt bei höherem Tempo stabil, und die Fahrwerksabstimmung findet eine stimmige Balance zwischen Komfort und Handlichkeit.

Für Wochenendtrips oder den Kurzurlaub zu zweit reicht der Stauraum in aller Regel aus, zumal sich größere Gegenstände dank der klappbaren Lehnen problemlos unterbringen lassen. Wer häufiger mit Fahrrädern oder einer Dachbox unterwegs ist, kann den Puma entsprechend ausrüsten. So verbindet das Modell den Charakter eines wendigen Stadtautos mit der Reisetauglichkeit eines größeren Fahrzeugs.

Ein sportlicher Name, neu interpretiert: der Charakter des Puma

Der Name Puma weckt Erinnerungen an das gleichnamige Sportcoupé, das Ford in den 1990er-Jahren im Programm hatte. Diesen sportlichen Anspruch überträgt der Crossover auf ein deutlich praktischeres Format. Die coupéhaft abfallende Dachlinie, die ausgeprägte Frontpartie und die muskulös gezeichneten Radläufe verleihen ihm einen eigenständigen, dynamischen Auftritt, der sich vom oft biederen Erscheinungsbild vieler Konkurrenten abhebt.

Dieser eigenwillige Auftritt ist ein Grund, weshalb der Puma nicht nur als reines Vernunftauto wahrgenommen wird. Er spricht Interessenten an, die im Segment der kleinen Crossover Wert auf Ausstrahlung legen, ohne auf die praktischen Qualitäten eines hochbeinigen Alltagsfahrzeugs verzichten zu wollen.

Antriebe und Ausstattung: die Bandbreite der Baureihe

Der Puma tritt nicht als eintöniges Modell an, sondern deckt ein breites Spektrum ab. Vom betont effizient ausgelegten Mild-Hybrid über konventionelle Benziner bis hin zu einer nachdrücklich sportlich positionierten Variante reicht das Angebot; auch eine rein elektrisch angetriebene Version erweitert die Palette. Damit lässt sich der Crossover auf sehr unterschiedliche Nutzungsprofile zuschneiden – vom sparsamen Pendlerfahrzeug bis zum temperamentvollen Begleiter.

Auch bei der Ausstattung reicht die Spanne von solide bis gehoben. Komfortbetonte Linien stehen sportlich ausgelegten Varianten gegenüber, die sich optisch wie fahrdynamisch abheben. Wer verschiedene Ford Puma Leasing Angebote vergleicht, sollte diese Bandbreite im Blick behalten, denn Antriebsart und Ausstattungslinie beeinflussen das Preisniveau spürbar.

Der Ford Puma ist ein kompakter Crossover mit erhöhter Sitzposition und variablem Kofferraum. Innerhalb der Marke ordnet er sich unterhalb des Capri ein und steht neben dem Tourneo Courier, der stärker auf Transportaufgaben ausgelegt ist. Im Wettbewerb trifft der Puma auf den Opel Mokka und den Renault Captur, die ein vergleichbares Format abdecken. Unterschiede zeigen sich vor allem bei Fahrwerksabstimmung, Platzangebot im Fond und der Gliederung der Ausstattungslinien.

Warum sich Ford Puma Leasing Angebote gerade für diesen Crossover lohnen

Bei einem vielseitig genutzten Alltagsfahrzeug wie dem Puma spielt das Leasing seine Vorzüge aus. Statt einen größeren Betrag im Fahrzeug zu binden, zahlen Leasingnehmer eine planbare monatliche Rate und nutzen den Wagen, ohne ihn erwerben zu müssen. Beim verbreiteten Kilometerleasing entfällt zudem das Restwertrisiko: Am Ende der Laufzeit wird das Fahrzeug zurückgegeben, sofern der vereinbarte Kilometerrahmen eingehalten wurde. Laufzeit, jährliche Fahrleistung und eine optionale Anzahlung lassen sich an das persönliche Nutzungsprofil anpassen.

Zu bedenken ist, dass laufende Kosten wie Versicherung, Kfz-Steuer und die fällige Hauptuntersuchung nicht Bestandteil der Monatsrate sind, sondern vom Leasingnehmer selbst getragen werden. Am Ende der Vertragslaufzeit steht wahlweise die Rückgabe oder – je nach Vereinbarung – die Übernahme zum kalkulierten Restwert. Beim Vergleich zählt dabei mehr als die reine Rate:

  • Die inkludierte Fahrleistung sollte realistisch zum eigenen Fahrverhalten passen, um Nachzahlungen zu vermeiden.
  • Eine mögliche Sonderzahlung senkt die Rate, erhöht aber den anfänglichen Aufwand.
  • Antriebsart und Ausstattungslinie bestimmen wesentlich das Preisniveau.

Wer diese Punkte gegeneinander abwägt, findet passende Ford Puma Leasing Angebote, die zum eigenen Alltag zwischen Stadtverkehr und Wochenendtour passen.